La route bitumée
Nouakchott-Atar, passant par Yaghref et Aïn Ehel Taya, est le véritable
poumon économique de la Wilaya. La route Atar- Choum, qui sera bitumée à
l’horizon 2002, fait la jonction avec le nord industriel (Nouadhibou,
Zoueïratt) à travers la voie ferrée et servira d’ouverture vers les
pays du Maghreb.
Les routes en terre
améliorée, Atar-Chinguitti et Atar-Ouadane, par la passe bitumée de Ould
Ebnou, désenclavent les 2 villes historiques, riche patrimoine culturel
de la Wilaya qui sont les leviers d’un tourisme en début d’essor.
L’aéroport d’Atar
contribue à la desserte de la Wilaya et surtout facilite les flux du
tourisme. Chinguitti dispose d’une piste d’atterrissage.
La Wilaya est assez
bien dotée en infrastructures scolaires : 115 écoles fondamentales
totalisant 407 salles de classes, 5 lycées et collèges, un CFP et un
lycée privé, de type original avec des résultats exceptionnels à Maaden.
Dans le domaine de
la santé, la Wilaya dispose d’un hôpital régional de 50 lits doté de 5
services spécialisés, de 4 centres médicaux sociaux, de 19 postes de
santé et 21 Unités de Soins de Base (USB).
En matière
d’électricité, Atar dispose d’une Centrale diesel et d’un réseau public
Sonelec, la Centrale de Chinguitti, construite par la Libye, qui n’avait
jamais été mise en service, fonctionne actuellement en sous capacité,
grâce à la récupération des groupes qui avaient servi au tournage du
film Fort Sagan. Choum et Ben Ameïra, sont alimentés par les
installations de la SNIM.
Dans le domaine de
l’adduction d’eau, Atar dispose d’un réseau public Sonelec, alimenté à
partir des forages de Teyarett, mais la couverture des besoins de la
ville est insuffisante. Au total, 12 AEP villageoises, avaient été
réalisés en 1986 par l’Arabie Saoudite, dont certaines fonctionnent
toujours, mais dans un mauvais état d’entretien. En tout, la wilaya
dispose de 231 points d’eau dont 105 sondages de reconnaissance, 19
forages équipés, 67 puits cimentés et 33 puits traditionnels non
cimentés (cf- Commission agriculture).